English
｜
ヘルプ
｜
サイトマップ
ホーム
>
こどものページ
>
小学生のためのよくわかる自動車百科
> 環境にやさしいクルマづくり
こどものページ
人と地球、そして自動車が、いつまでもなかよく、いっしょに生きていくために、環境（かんきょう）問題は全力で取り組まなくてはならない重要な課題です。自動車メーカー各社は、地球の環境（かんきょう）や地域（ちいき）の環境（かんきょう）を守り、住みよい社会をつくる努力をつづけています。
地球環境（かんきょう）を
守るための対策（たいさく）
地球温暖化（おんだんか）の防止（ぼうし）
石油の大量消費などで、大気中の二酸化炭素（にさんかたんそ）が増（ふ）え、地球温暖化（おんだんか）の原因となっています。これ以上、温暖化（おんだんか）を進行させないためにも、大切な石油をムダ使いしない、省エネルギーの新しい技術（ぎじゅつ）が強く求められています。
大気汚染（おせん）の防止（ぼうし）
工場やクルマからの排出（はいしゅつ）ガスにふくまれる成分が、大気を汚（よご）す原因（げんいん）となります。日本のクルマは、世界でいちばんきびしい排出（はいしゅつ）ガス規制（きせい）を守っていますが、さらに排出（はいしゅつ）ガスの少ない、世界でもトップクラスのクリーンな自動車をつくるため、研究開発を重ねています。
フロンの回収（かいしゅう）・破壊（はかい）
これまでカーエアコンに使われていたフロンは、温暖化（おんだんか）やオゾン層破壊（そうはかい）の原因（げんいん）となるので、廃車（はいしゃ）にするときには、フロンを回収（かいしゅう）し破壊（はかい）するようにしています。現在では、カーエアコンにはオゾン層（そう）を破壊（はかい）しない、フロンに代わる物質（ぶっしつ）を使っています。
省エネルギーのための技術（ぎじゅつ）
クルマの軽量化
クルマが軽ければ、それを動かすエネルギーも少なくてすみます。そこで(1)鉄よりも軽い金属（きんぞく）材料を使う(2)リサイクルできるプラスチック部品を使う(3)車体や部品の構造上（こうじょうじょう）のムダを省いたり、なかを空洞（くうどう）にするなどの方法により、安全性をたもちながらクルマを軽くして、燃費（ねんぴ）の向上に役立てています。
空気抵抗（ていこう）の低減（ていげん）
走るときに空気抵抗（ていこう）が多いと、それだけエネルギーをたくさん使うことになります。そこで、空気抵抗（ていこう）をなるべく少なくするため、クルマのカタチを丸くするようにしています。
効率（こうりつ）のよいエンジン
エンジンの中にガソリンを直接噴射（ふんしゃ）させたり、渦（うず）を発生させることで、これまでより少ないガソリンでクルマを走らせるなど、少ない燃料（ねんりょう）で効率（こうりつ）よく動力を生み出す、燃費（ねんぴ）性能にすぐれたエンジンの開発や普及（ふきゅう）が進んでいます。
排気（はいき）ガスを抑（おさ）える装置（そうち）の改良
ガソリンエンジンでは、排出（はいしゅつ）するガスの量そのものを少なくするとともに、一酸化炭素（いっさんかたんそ）などの有害成分を分解（ぶんかい）するため、浄化装置（じょうかそうち）を取り付けています。また、ディーゼルエンジンでは、黒煙対策（こくえんたいさく）として、電子制御（せいぎょ）システムや浄化装置（じょうかそうち）を取り付けています。
8/16
Copyright (C) Japan Automobile Manufacturers Association, Inc.