排出ガス

さらなる自動車排出ガス浄化のために

わが国の排出ガス規制は世界で最も厳しい水準にあり、自動車メーカーは対応技術の研究開発に積極的に取り組んでいます。その効果もあって、大気中のNOxをはじめとする汚染物質の量は大都市部も含めて年々減少傾向にあります。また、環境大臣の諮問機関である中央環境審議会は2005年4月に「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第8次答申）」を答申し、平成21年規制では、ガソリン・ディーゼルなどの燃料種別によらない排出ガス規制値となっています。この厳しい規制値を達成することによって、2010年頃にはほぼ全ての地域で環境基準を概ね達成する見込みです。

＜資料＞

• 表1：ディーゼル重量車の排出ガス規制値の日米欧比較
• 表2：自動車排出ガス規制値
• 図1：ディーゼル重量車の排出ガス規制値の比較（2009〜2010年頃＝第8次答申による）

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