ＴＯＰＩＣＳ
自工会、「欧州高速道路における二輪車二人乗り実態」調査報告書まとめる
2001年2月21日
●高速道路の二輪車二人乗り実現に向けて
日本自動車工業会の二輪車特別委員会（委員長：長谷川武彦／ヤマハ発動機(株)社長）は、高速道路の二輪車二人乗りに関する欧州（ドイツ、イタリア）実態調査を行い、この度、同調査報告書をとりまとめた。
わが国では1965（昭和40）年より、高速自動車国道及び自動車専用道路における二輪車の二人乗りが禁止されており、このため二輪車（二輪車ユーザー）は二人乗りの場合、一般道しか通行できず、長距離移動などに著しく不便をきたしており、同ユーザーからは「二人乗りの場合にも快適で安全な高速道路を利用したい」という声が上がっている。
二輪車業界はかねてより同規制の撤廃を行政当局に要望しているところであり、2000（平成12）年度には、この案件が政府・規制改革委員会の論点に加わり、同規制を解除できるかどうか警察庁が検討している。
同調査では、ドイツ及びイタリアの警察、ＩＶＭ（ドイツ二輪車産業協会）、ＢＡＳＴ（ドイツ連邦ハイウエイ調査研究所）、ＡＩＳＣＡＴ（イタリア高速道路・トンネル委託会社協会）等を訪問して情報を収集した。また両国の高速道で二輪車二人乗りを自ら体験走行するなど、二人乗りの是非について調査を行った。
同調査によると、
等の実態が明らかとなり、報告書は「高速道路の二人乗りは一般道以上に安全なものである。二人乗り二輪車の高速道路利用は一層の安全確保につながると期待できるため、一日も早い規制解除の実現を提言する」と結論づけている。
今後当会では、同報告書を警察庁をはじめとする関係省庁や、政府・規制改革委員会、内閣府ＯＴＯ室（市場開放問題苦情処理対策室）などへ展開することとしている。
同報告書の完成と同時に、現地で収録された映像をもとに、調査報告ビデオ『ヨーロッパ高速道路 二輪車二人乗りの実態』（12分）が作成された。なお、同ビデオは（社）自動車工業振興会のフィルムライブラリーで貸出しを行う。
また、パンフレット『高速道路と二人乗りの安全』（Ａ４判８頁）を作成し、調査報告書のポイントを紹介している。