排出ガス規制・ポスト新長期規制適合車
大型トラック･バスに、新・ISO方式ホイール採用
※おおよそ、車両総重量12トン以上の19.5インチ、22.5インチホイール装着車に全面採用 |
新・ISO方式ホイール取扱いガイド
 ISO方式の特徴
- シンプルな構造でタイヤ交換や日常点検などの点検・整備が容易。
- 単純な締付け方法で、長く使ってもホイールやホイールボルト、ナットの傷みが少ない。
- 部品の種類が少なく、部品管理が容易で誤組のリスクも小さい。
ISO 方式とは
- 世界中の大型トラック・バスの95％に採用されている国際標準のホイール取付け方式です。
※ ISOとはInternational Organization for Standardization
（国際標準化機構）の略称で、一般的には国際規格を示します。
車輪は「走る・曲がる・止まる」を支える大切なもの！
正しい取扱いをお願いします。 |
タイヤ交換時などの不適切な取扱いは、車輪脱落につながり重大な事故を引き起こすことがあります。
《必ず、ホイールやホイールボルト、ナットは、正しく取扱ってください。》 |
- 車輪の脱落は、路上故障や他の交通の妨げとなるばかりでなく、人の命に係るなど、場合によっては重大な事故を引き起こし、社会的信頼を損うことにもなりかねません。安全確保のために、日頃から、正しい点検・整備の実施をお願いします。
- 車輪が脱落するまでには、必ず予兆があります。日常点検や定期点検をしっかり行えば、車輪脱落事故は防止できます。
一般社団法人 日本自動車工業会
いすゞ自動車（株） 日野自動車（株）
三菱ふそうトラック・バス（株） ＵＤトラックス株式会社
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